Исправная система смазки автомобиля – одно из необходимых условий его надежной работы. Масло, смазывающее двигатель в рабочем состоянии, должно соответствовать требуемому качеству и быть в нужном количестве, иначе вас на дороге могут ожидать самые разные «сюрпризы» вплоть до поломки двигателя. Поэтому необходимо подойти к выбору моторного масла для вашего автомобиля, серьезно. Подобрать и купить качественное моторное масло вы сможете на сайте: www.temol.ua.

Итак, как же часто нужно менять масло? Конечно, это зависит от многих факторов: марка автомобиля, пробег, условия эксплуатации, но, по меньшей мере, в условиях умеренного климата менять нужно раз в полгода – перед наступлением лета и зимы. Для разных погодных условий нужна различная вязкость масла. Если ошибиться с выбором вязкости, давление масла может или вообще отсутствовать (мотор может перегреться или «застучать»), или быть избыточным (масло будет выходить через прорезиненные прокладки в двигателе).

Перед выбором масла прочтите рекомендации производителя вашего автомобиля и учтите погодные условия.

Как поменять масло в двигателе? Оно находится в поддоне под мотором, поэтому нужно будет заехать на эстакаду, или хотя бы просто поднять автомобиль на домкратах.

1. Откройте капот и снимите крышку с маслозаливной горловины (посмотрите в описании Вашего автомобиля, где она находится). Далее залезьте под автомобиль и снимите крышку со сливной горловины (скорее всего, понадобится ключ). Масло начнет стекать, а поэтому не забудьте предварительно подставить какую-нибудь емкость под сливную горловину.

2. Когда оно стечет, закрутите пробку сливной горловины. Если это необходимо, поменяйте старую прокладку горловины.

3. После этого нужно заменить масляный фильтр. Откройте опять капот, снимите фильтр (как правило, он прикручен сбоку). Протрите сухой тряпочкой место, к которому примыкает уплотнитель (резиновое кольцо) фильтра.

4. Возьмите новый фильтр, покройте его уплотнитель свежим маслом, установите на место и закрутите. Обратите внимание, что закручивать нужно довольно сильно, иначе неплотно закрученный фильтр приведет к утечке масла во время работы двигателя.

5. После этого заливаем в маслозаливную горловину новое. При этом проверяем щупом уровень масла (не доходите до отметки «максимум»).

6. Закрутите крышку, подождите минут пять, запустите мотор на несколько минут. Проверьте, не вытекает ли из уплотнителя фильтра и из отверстия для слива. Если все в порядке, выключите двигатель, подождите минут 10 и проверьте уровень масла еще раз (при необходимости долейте).