Обкатка новых шин, неважно для какого времени года они предназначены, дает возможность водителю привыкнуть к новой резине, провести своего рода испытания и понять возможные особенности новой резины. К тому же, обкатка приводит к тому, что поверхность шин приходит в наиболее оптимальное для регулярного использования состояние. После обыкновенной смены резины, машина уже незначительно, но изменяет свое поведение на дороге. Новые шины обязательно нужно обкатать.

Даже очень незначительные на первый взгляд изменения в толщине и/или высоте протекторного рисунка или плотности шин, нельзя оставлять без внимания. Следует сосредоточенно проанализировать, как ведут себя колеса в различных дорожных ситуациях, при тех или иных условиях погоды, и при различных скоростях и маневрировании. Для того, чтобы провести такой анализ, необходима обкатка шин.

Обкатка новых летних покрышек

При выполнении обкатки новой резины, специалисты рекомендуют избегать слишком резких поворотов рулем, быстрых стартов и резких торможений. Утром, когда резина еще «непрогретая» после прохладной ночи, покрышке нужно время, чтобы разогреться. Поэтому первоначально, какое то время следует ехать не превышая средних скоростей – около 60 км/ч.

В километрах обкатка должна производиться протяжении 400-500 км. После того, как шины разогреются, можно ехать с немного более высокой скоростью – 70-80 км/ч.

Существует несколько простых правил, которыми нельзя пренебрегать для соблюдения правильной обкатки новых летних покрышек:

• не следует резко ускоряться, это может привести к проскальзыванию резины на дорожном покрытии;

• нельзя вращать рулем с рывками;

• повороты должны проезжаться с невысокой скоростью;

• во избежание заносов, лучше не использовать совсем новую резину в дождливую погоду.

Такие правила актуальны для любых типов летних покрышек. После первых 400-500 км, обкатку можно считать завершенной. Однако, следующую тысячу километров лучше эксплуатировать их в щадящем режиме, резко не перестраиваясь и не поворачивая.

Еще одни тонкости при обкатке новых шин

При смене резины всегда рекомендуется дополнительно проверять общее состояние колес, чтобы если потребуется, вовремя произвести балансировку. Для проведения качественной балансировки колес лучше обратиться к профессионалам в Шиномонтаж. Так как со временем резина неравномерно стирается об дорожное полотно, шины хотя бы на миллиметр, но деформируются, тем самым нарушается баланс колес. Новая, необкатанная резина – пока еще идеально ровная со всех сторон, следовательно колеса нужно будет подрегулировать.

По завершению 500 километров обкатки, необходимо будет провести повторную балансировку. Так как, проехав такое расстояние, покрышки успевают дать усадку на дисках, резина уплотняется. К тому же, дополнительная проверка регулирование балансировки никак не может навредить автомобилю, даже наоборот, способствует лучшему обеспечению безопасного вождения.