Всего «Акура» выставит на старт четыре авто. Все они разные, но
и все крутые. Что именно увидим? Гибридный суперкар NSX, парочку
седанов TLX и кроссовер (!!!) RDX. Начинаем с Open Class — там и
поедет TLX GT. Просто бомба! Машина оснащена 3,5-литровым V6 в 600
«лошадей». Готовили аппарат усилиями команды RealTime Racing. С
серийным авто общего почти и нет. Только внешность схожая. Кстати,
мотор установили продольно, в то время как у «гражданского»
варианта он располагался поперечно. Трансмиссия тут гоночная,
Xtrac. Управлять болидом будет Питер Каннингем, являющийся
одновременно и боссом RealTime Racing.

Также отмечаем и Acura TLX A-Spec (заявят в класс Exhibition).
Он отличается пересмотренной подвеской, форсированным 3,5-литровым
V6 с турбонаддувом мощностью 500 л.с., самоблокирующимся
дифференциалом и более бескомпромиссным аэродинамическим пакетом.
Он плюс теряет в весе. По сути, имеем дело с автомобилем, который
близок к серийному. В Pikes Peak седаном данным управлять предстоит
Нику Робинсону. Ник уже пять раз здесь стартовал.

Ещё ближе к «нормальному» авто является Acura NSX. Она потому
определена в категорию Time Attack 1. Правда, и тут есть кое-что
особенное. Так, стандартные турбокомпрессоры заменяются кастомными,
а ещё автомобиль обретает большее крыло и передний сплиттер. Acura
установила обновление программного обеспечения для двигателя и
гибридной системы. Покрышки выбрали Pirelli. Джеймс Робинсон
поведёт в бой эту Acura. Да, он родственник Ника Робинсона. Если
точнее, то младший брат. А вот опыта участия в «Пайкс Пик» у него
даже побольше — 8 раз выходил на старт гонки в Колорадо!

Самый-самый странный из этого квартета — кроссовер RDX. Уж чего,
а участия кроссовера в такой гонке мы точно не могли предвидеть.
Его 2,0-литровый турбомотор «раскочегарили» до 350 лошадиных сил, а
было 272 л.с. Инженеры Acura специально для этого поставили иной
турбокомпрессор, добавив и заодно «мягкий гибрид» с электрическим
нагнетателем. Система полного привода SH-AWD, по большому счёту,
стандартна, хотя Acura и сделала некоторые изменения по
программному обеспечению для увеличения крутящего момента, идущего
на задние колёса. Пилотом станет Джордан Гитар — он новичок столь
значимых состязаний. Между прочим, работает Джордан
инженером-испытателем в «Хонде».

«Пайкс Пик-2018» состоится очень скоро — 24 июня.

Источник: car.ru